Rotace směru pneumatiky: jak správně namontovat pneumatiku?

Rotace směru pneumatiky: jak správně namontovat pneumatiku?

Patříte mezi řidiče, kteří obutí svého miláčka berou do svých rukou? Pak jste jistě uvažovali, jak poznat směr rotace pneumatik, levou pneumatiku od pravé nebo která pneu je přední a zadní. Správná montáž vždy závisí na typu konstrukce pneu.

Potřebné informace najdete na bočnici pneumatiky. Jak číst značení pneumatik? Vše se dozvíte v tomto článku.

Symetrické, asymetrické nebo směrové pneumatiky: jaký je mezi nimi rozdíl?

Při výběru nových pneumatik už jste se možná setkali s označením symetrická, asymetrická a směrová pneu. Každé obutí má svá pro a proti. Typ konstrukce ovlivňuje chování pneumatiky za jízdy, způsob montáže i spotřebu paliva. Víte, jaký je mezi nimi rozdíl?

Symetrické pneumatiky

Dezén pneumatik je symetrický v podélné ose – všechny drážky a lamely jsou umístěné stejně napravo i nalevo. Symetrické pneumatiky se nejčastěji používají u menších osobních automobilů. Pyšní se výborným poměrem ceny a výkonu a skvělými jízdními vlastnostmi na suchu i na mokru. Mezi jejich nevýhody patří horší ovladatelnost při náhlých změnách směru jízdy.

Jak poznat směr pneumatik

U symetrických pneumatik se neurčuje směr otáčení. Mají stejné jízdní vlastnosti na obou stranách pneu a také v obou směrech otáčení. Nezáleží na tom, jestli je umístíte doprava, doleva, dopředu nebo dozadu. Pneumatiky můžete také střídat. Zajistíte tím stejnoměrné opotřebení a prodloužíte životnost.

Asymetrické pneumatiky

Asymetrické pneumatiky mají dezén uspořádaný nerovnoměrně. Drážky ve střední a vnitřní části běhounu odvádí vodu a chrání auto před vznikem aquaplaningu. Vnější bloky zvyšují pevnost bočnice a stabilitu v zatáčkách. Díky tomu se vyznačují vyváženými jízdními vlastnostmi na suché i mokré silnici, kratší brzdnou dráhou a stabilitou v zatáčkách. Oproti směrovým pneumatikám mají ale horší záběr na sněhu a menší odolnost proti aquaplaningu.

Jak nasadit asymetrické pneu

Aby každá strana pneumatiky plnila svou funkci, musíte dodržet správnou montáž. Na bočnici pneu najdete označení inside/outside (IN/OUT), tedy vnitřní a vnější strana. Vnitřní inside strana směřuje k blatníku, vnější outside směrem od něj. U standardních asymetrických pneu nezáleží na směru otáčení. Dají se umístit na jakoukoliv pozici při správné montáži na disk. Přečtěte si také, jak sundat pneumatiku z ráfku.

Směr rotace pneumatik je určen jen pro sportovní asymetrické pneumatiky, které mají označené i stranové použití.

Směrové pneumatiky

Směrové pneu se vyznačují symetrickým dezénem ve tvaru písmene V – díky tomu se někdy označují také jako šípové pneumatiky. Drážky běhounu výborně odvádí vodu i sníh a snižují riziko aquaplaningu. Tento typ dezénu se proto často používá u zimních pneumatik. Skvěle zabírá na měkkém podkladu, ale má nižší kilometrový nájezd.

Jak poznat levou a pravou stranu pneumatiky

Směrové pneu mají na bočnici označení směru rotace (nápis rotation nebo direction a šipku ukazující po směru jízdy).

To zabrání záměně pravé pneumatiky za levou. Nesprávný směr rotace pneumatiky zapříčiní minimální záběr a odvod vody. Důležité je dodržet směr rotace pneu.

Montáž pneumatik – shrnutí

Symetrické pneumatiky můžete umístit na jakoukoliv pozici na nápravě. U asymetrických si pohlídejte vnější a vnitřní stranu, která je vždy označena na bočnici.

Směr otáčení nehraje roli. Směrové pneumatiky jsou označené nápisem a šipkou ve směru jízdy, nezaměníte tak levou pneumatiku za pravou. Při dodržení směru rotace je můžete umístit na jakoukoliv pozici.