Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách: návod krok za krokem

8. 7. 2026

Návod · Tlak v pneumatikách

Správný tlak v pneumatikách pomáhá zachovat jízdní vlastnosti, omezit zbytečné opotřebení a snížit spotřebu paliva nebo energie. V šesti krocích si ukážeme, jak tlak správně změřit, kdy jej upravit a čemu se při kontrole vyhnout.

Alespoň 1× měsíčně A vždy před delší cestou nebo jízdou s větším zatížením.

Měřte za studena Ideálně po nejméně 3 hodinách stání nebo před jízdou.

Přibližně −0,1 baru / 10 °C Orientační pokles při výrazném ochlazení venkovní teploty.

Kontrola tlaku v pneumatikách. Foto – Freepik

Jak správně zkontrolovat tlak v pneumatikách

Kontrola zabere jen několik minut. Důležité je použít hodnotu předepsanou výrobcem vozidla, měřit studené pneumatiky a po úpravě tlak znovu ověřit.

Najděte doporučenou hodnotu

Předepsaný tlak najdete v návodu k vozidlu nebo na štítku, nejčastěji na sloupku či rámu dveří řidiče nebo na vnitřní straně víčka palivové nádrže. Hodnoty se mohou lišit pro přední a zadní nápravu, různé rozměry pneumatik i plně naložené vozidlo.

Použijte spolehlivý tlakoměr

Použít můžete digitální nebo mechanický tlakoměr, případně kompresor s měřicí funkcí. Vlastní přístroj má výhodu v tom, že můžete měřit doma na skutečně studených pneumatikách a výsledky porovnávat stále stejným tlakoměrem.

Při měření na čerpací stanici zkontrolujte jednotky bar, kPa nebo psi a stav hadice i koncovky. Pokud hodnota působí neobvykle, ověřte ji jiným přístrojem.

Měření tlaku v pneumatice pomocí tlakoměru

Měřte tlak za studena

Nejpřesnější výsledek získáte před jízdou nebo po nejméně třech hodinách stání. Pokud je nutné k tlakoměru krátce dojet, měla by být cesta co nejkratší, přibližně do 1,5 km mírnou rychlostí.

Nevypouštějte vzduch ze zahřáté pneumatiky jen proto, abyste dosáhli hodnoty předepsané za studena. Po jízdě tlak přirozeně stoupne. Pneumatiky zkontrolujte znovu po vychladnutí.

Změřte a upravte tlak

Odšroubujte čepičku ventilu a odložte ji na bezpečné místo.
Přiložte tlakoměr kolmo k ventilu a pevně jej přitlačte.
Krátké syknutí je běžné, ale vzduch by neměl unikat nepřetržitě.
Počkejte na ustálení hodnoty a porovnejte ji s údajem výrobce vozidla.
Při nízkém tlaku pneumatiku dohustěte, při vysokém tlaku za studena vypusťte malé množství vzduchu.
Po každé úpravě tlak znovu přeměřte a nasaďte zpět čepičku ventilu.

Zkontrolujte všechna kola i rezervu

Změřte všechny čtyři pneumatiky. Nezapomeňte ani na plnohodnotné nebo dojezdové rezervní kolo, pokud je jím vozidlo vybaveno. Dojezdová rezerva bývá často nahuštěna na výrazně vyšší tlak než běžné pneumatiky, proto se vždy řiďte štítkem nebo návodem.

Systém TPMS je důležitá pomůcka, ale pravidelnou kontrolu tlakoměrem nenahrazuje. Varování se může zobrazit až při výraznějším poklesu a některé systémy nezobrazují přesný tlak v každém kole.

Kontrolu pravidelně opakujte

Tlak kontrolujte alespoň jednou měsíčně, před delší cestou, před jízdou s větším zatížením a po výrazné změně počasí. Při ochlazení o 10 °C může tlak orientačně klesnout přibližně o 0,1 baru.

Pokud tlak v jednom kole opakovaně klesá, může být poškozená pneumatika, ventil nebo ráfek. Kolo nechte zkontrolovat v pneuservisu. Postup při rozsvícení kontrolky popisujeme v článku Nízký tlak v pneumatikách: co znamená kontrolka.

Video návod: kontrola tlaku krok za krokem

Proč se správný tlak vyplatí:

Pomáhá zachovat správný kontakt pneumatiky s vozovkou, ovladatelnost a brzdný výkon.
Omezuje zbytečný valivý odpor a může snížit spotřebu paliva nebo energie.
Podporuje rovnoměrné opotřebení a delší využitelnou životnost pneumatik.
Snižuje nadměrné zahřívání a namáhání podhuštěné pneumatiky.

Nespoléhejte na údaj na bočnici pneumatiky

Tlak vyražený na bočnici pneumatiky není běžná doporučená hodnota pro konkrétní automobil. Pro provozní tlak je rozhodující štítek a dokumentace výrobce vozidla.

Kontrola tlaku je pouze jednou částí pravidelné péče. Současně sledujte poškození, nerovnoměrné opotřebení a hloubku dezénu pneumatiky.

Zobrazit nabídku pneumatik na Mikona.eu

Často kladené otázky (FAQ)

Jak často mám kontrolovat tlak v pneumatikách? +

Tlak kontrolujte alespoň jednou měsíčně, před delší cestou, před jízdou s vyšším zatížením a po výrazné změně venkovní teploty.

Kde najdu doporučený tlak pro své auto? +

Nejčastěji na štítku na sloupku nebo rámu dveří řidiče, na vnitřní straně víčka palivové nádrže nebo v návodu k vozidlu. Hodnoty se mohou lišit podle nápravy, rozměru a zatížení.

Kdy je pneumatika dostatečně studená pro měření? +

Ideálně před jízdou nebo po nejméně třech hodinách stání. Pokud musíte krátce dojet k tlakoměru, měla by být trasa co nejkratší, přibližně do 1,5 km mírnou rychlostí.

Mohu vypustit vzduch ze zahřáté pneumatiky? +

Nevypouštějte vzduch pouze proto, abyste po jízdě dosáhli hodnoty předepsané za studena. Zahřátím tlak přirozeně stoupá. Pneumatiku znovu zkontrolujte a upravte až po vychladnutí.

Jak teplota ovlivňuje tlak v pneumatikách? +

Při ochlazení o 10 °C může tlak orientačně klesnout přibližně o 0,1 baru. Proto je vhodné tlak zkontrolovat po výrazné změně počasí, zejména na podzim a v zimě.

Nahrazuje systém TPMS ruční kontrolu? +

Ne. TPMS upozorňuje na významnější pokles tlaku nebo poruchu systému, ale podle typu vozidla nemusí zobrazovat přesné hodnoty. Tlak proto pravidelně kontrolujte tlakoměrem.

Musím kontrolovat i rezervní kolo? +

Ano. Plnohodnotné i dojezdové rezervní kolo kontrolujte podle hodnoty uvedené výrobcem vozidla. Dojezdová rezerva bývá často nahuštěna na vyšší tlak než běžné pneumatiky.

Co dělat, když tlak v jednom kole stále klesá? +

Opakovaný pokles může způsobovat průpich, netěsný ventil, poškozený ráfek nebo jiný problém. Pneumatiku pouze opakovaně nedofukujte, ale nechte celé kolo odborně zkontrolovat.

Mohlo by vás také zajímat

Správná hodnota Správný tlak v pneumatikách Kde najít hodnotu pro konkrétní automobil, rozměr a zatížení vozidla. Číst více › Huštění pneumatik Kdy a jak správně dofukovat pneumatiky? Odpovědi na nejčastější otázky o měření, dofukování a změnách tlaku. Číst více › TPMS a nízký tlak Co znamená kontrolka nízkého tlaku? Jak postupovat po rozsvícení kontrolky a kdy vyhledat pneuservis. Číst více › Bezpečnost a data Podhuštěné pneumatiky a riziko nehody Co ukazují data o tlaku, dezénu a technickém stavu pneumatik. Číst více ›

Potřebujete nové pneumatiky?

Správný tlak pomáhá pneumatiky využívat rovnoměrně a bezpečně, ale poškozený nebo opotřebený plášť nenahradí. Prohlédněte si kompletní nabídku na Mikona.eu podle sezóny a rozměru svého vozidla.

Letní pneumatiky Zimní pneumatiky Celoroční pneumatiky

Magazín