Testy zimních pneumatik AUTO BILD

Zima rozhodně nepředstavuje jen sníh a led. Proto AUTO BILD otestoval 56 zimních pneumatik v rozličných podmínkách tohoto chladného období. Zajímá vás, které zimní pneumatiky v roce 2022 obstály nejlépe a kterým se raději vyhnout? Čtěte dále. 

Jak probíhaly testy

Testování se zúčastnilo 56 zimních pneumatik s rozměrem 215/55 R17, který je běžný pro mnohé modely střední třídy. V testu zimních pneumatik AUTO BILD se nejprve hodnotilo brzdění na mokré cestě při rychlosti 80 km/h, kde bylo vyřazeno 26 pneumatik s nejdelší brzdnou dráhou. 

Ostatní pneumatiky byly podrobeny testu brždění na uježděném sněhu při rychlosti 50 km/h. 20 nejúspěšnějších kandidátů s nejkratší celkovou brzdnou dráhou z obou předcházejících testů potom postoupilo až do hlavního kola. Tady se testovala jízdní dynamika na sněhu (trakce, slalom a ovladatelnost), na suché (brzdění od 100 km/h, ovládání a hlučnost) i mokré silnici (aquaplaning na rovné cestě i v zatáčkách, ovládání v zatáčkách) a celkové náklady (počet najetých kilometrů, cena za 1 000 km, valivý odpor).   

Nejlepších výsledků dosáhl Michelin a Pirelli

Ve vyhodnocení testu se na 1. příčce žebříčku umístili dva vítězové – Michelin (Alpin 6) a Pirelli (Cinturato Winter 2). Přesvědčili především svým vyváženým výkonem, který se neomezuje jen na sněhové a ledové podmínky, ale spolehlivě zvládnou jízdu v každém počasí.

Příznivce pneumatik Goodyear, Dunlop a Cooper potěší, že i tyto pneumatiky dosáhly ukázkového hodnocení.

O něco níž (ale stále dobře) se umístily zimní pneumatiky od výrobců Hankook, Continental, BF Goodrich, Semperit, Kleber, Vredestein, Falken, Nexen a Maxxis.

Jako nejekologičtější byly vyhodnoceny pneumatiky Kumho (Wintercraft WP52), protože dosahují nejvyššího počtu najetých kilometrů a nejnižších nákladů.

Prémiové pneumatiky přesvědčily o své kvalitě

Při porovnání letošních zimních pneumatik s letním pneu byly rozdíly více než markantní. Stabilní profilová struktura a měkká gumová směs zimních pneumatik Blizzak LM005 a Pirelli Cinturato Winter 2 se postaraly o lepší přilnavost na kluzkém asfaltu.

Pneumatiky Bridgestone, Kumho a Continental zase nabízejí vynikající vlastnosti při přímém řízení a dynamickém ovládání. Při brždění se vyznamenaly drahé značky pneumatik od prémiových výrobců Bridgestone a Michelin. Svou spolehlivost dokazují tím, že v případě potřeby dokáží zastavit o celou délku auta dříve.

Při měření hlučnosti jízdy se se svou tichou jízdou osvědčily pneumatiky Nokian a Nexen. Co se týče kontroly úspory, nejvyšší počet najetých kilometrů dosáhl WP52 od Kumho, přičemž je na prvním místě i v přepočtu nákladů na 1 000 km. Pro porovnání, spotřeba u pneumatik TS 870 P od Continentalu představuje až dvojnásobek.

Nezklamaly ani celoroční pneumatiky

Celoroční pneumatiky si získávají čím dál větší oblibu.

Navíc se jejich technický pokrok v materiálech a výrobních metodách vylepšil natolik, že o jejich pořízení uvažují i nároční řidiči. Teplotní stabilita běhounových směsí s vysokým obsahem oxidu křemičitého zajišťuje pružnost ve všech teplotních rozsazích, stejně jako bezpečnou přilnavost za každého počasí. Jsou ale stále kompromisem mezi letnímy a zimnímy. 

O krátké brzdné dráhy a přímé řízení v létě se postarají stabilní bloky dezénu, které si zachovávají svůj tvar. Početné lamely na profilu zase poskytnou bezpečný záběr na sněhu a ledu.

Vítězem testu celoročních pneumatik pro SUV je Michelin CrossClimate

Vítěz: Jako jednoznačný vítěz v testu celoročních pneumatik AUTO BILD byl vyhodnocený kandidát Michelin CrossClimate. Je nejdražším z testovaných a v žádné z testovacích disciplín (jízdní vlastnosti na sněhu, mokru a suchu) nedosahuje horších výsledků než dvojky. Jeho jedinou nevýhodou zůstává vysoká cena. 

Uspokojivý výkon: Těsně za ním se umístil téměř o čtvrtinu levnější Hankook Kinergy 4S2 X, který ale prokázal o něco kratší brzdnou dráhu a horší jízdní komfort.

Nedostatky: Oproti nim stojí pneumatika čínské značky Goodride s neuspokojivými výsledky brždění na mokré vozovce, stejně jako cenově dostupný Allseason od Maxxisu, kterému zase chybí dostatečné bezpečnostní rezervy na ledě a sněhu. Opět se tak potvrdilo, že se vyplatí investovat do koupi celoročních pneumatik více, když budou vašimi věrnými společníky na cestách po celý rok.

zdroj: autobild.de