Continental UltraContact NXT: vítěz testů a prémiová letní pneumatika nové generace
2. 4. 2026
Continental UltraContact NXT přináší kombinaci, která na trhu letních pneumatik nebyla: až 65 % udržitelných materiálů a zároveň výsledky testů, které porážejí prémiovou konkurenci. Vítěz auto motor und sport 2025 i testu pro elektromobily Motor 2025.
Letní prémiová pneumatika Continental
Continental UltraContact NXT
Nejvíce udržitelná sériová pneumatika Continentalu s hodnocením A/A/A na EU štítku ve všech rozměrech. Vítěz nezávislých testů auto motor und sport 2025 a Motor 2025.
Kdo ocení UltraContact NXT nejvíc
UltraContact NXT není sportovní dezén – je to prémiová letní pneumatika pro řidiče, kteří chtějí maximální bezpečnost za deště, nízkou spotřebu a pneumatiku, která myslí na budoucnost. Kombinace výkonu a udržitelnosti, která do teď neexistovala.
Každodenní provoz
Pro pendlery a rodinná auta, kde se výdrž, bezpečnost za mokra a nízký valivý odpor vyplatí ze všeho nejvíc. EU štítek A ve valivém odporu se projeví na spotřebě paliva každý den.
Elektromobily a hybridy
Vítěz testu pro elektromobily magazínu Motor (2025, Nissan Leaf). Nízký valivý odpor prodlužuje dojezd, EU štítek A pro valivý odpor je standardem ve všech rozměrech.
Řidiči s ekologickým smýšlením
Až 65 % materiálů je obnovitelných, recyklovaných nebo certifikovaných ISCC Plus. Silika z rýžových slupek, recyklovaná ocel a PET lahve – bez kompromisů na výkonu.
Technologie, které za výkonem stojí
UltraContact NXT staví na třech pilířích, které dohromady vysvětlují, proč pneumatika vyhrává testy i v kategorii udržitelnosti zároveň:
Udržitelná konstrukce
Až 65 % obnovitelných, recyklovaných a certifikovaných materiálů. Silika ze slupek rýže, pryskyřice z odpadů papírenského průmyslu, recyklovaná ocel a polyester z PET lahví. Continental jako první velký výrobce dokazuje, že udržitelnost a prémiový výkon nejsou v rozporu.
Výkon na mokrém povrchu
Nejkratší brzdné dráhy na mokrém povrchu ve třídě – potvrzeno nezávislými testy auto motor und sport 2025 i ADAC 2024/2025. Dezén odvádí vodu rychle a spolehlivě, chování při aquaplaningu patří k nejlepším v segmentu.
Nízký valivý odpor
Všech 19 dostupných rozměrů nese EU štítek A pro valivý odpor, brzdění za mokra i vnější hluk – triple A bez výjimky. U spalovacích motorů méně spotřeby, u elektromobilů delší dojezd.
Výsledky nezávislých testů
auto motor und sport 2025 (215/55 R17): 1. místo – hodnocení „vynikající“, nejkratší brzdné dráhy na mokru, vítěz kategorie udržitelnosti
Motor 2025 (205/55 R16, test pro elektromobily): 1. místo – nejlepší bezpečnost na všech površích, nejpřesnější řízení
ADAC 2024 a 2025: opakovaně v Top skupině letních pneumatik
AvD 2026 (215/55 R17): hodnocení „sehr gut“, 2. místo, „Exzellent“ v kategorii udržitelnosti (Greenovation)
EU štítek: A/A/A ve všech 19 rozměrech – valivý odpor, mokré brzdění, vnější hluk
Co říci na rovinu
UltraContact NXT je na trhu od léta 2023 a má za sebou solidní sadu nezávislých testů. Slabším místem je brzdění na suchu, které mírně zaostává za výkonem na mokrém povrchu – to je trade-off, který Continental vědomě zvolil ve prospěch mokrého výkonu a nízké spotřeby. Pro řidiče, kteří jezdí v každodenním provozu, jde o rozumný kompromis.
Co lze potvrdit
Výjimečný výkon na mokrém povrchu, triple A na EU štítku, vítězství v nezávislých testech, vysoký podíl udržitelných materiálů a komfortní tichý provoz.
Kde má rezervy
Brzdění na suchu mírně zaostává za nejlepšími v kategorii. Dostupný zatím v 19–23 rozměrech – portfolio roste, ale nemusí pokrýt všechny vozy.
Pro koho to dává smysl
Hledáte-li prémiovou letní pneumatiku s výjimečným výkonem za deště, nízkou spotřebou a certifikovanou udržitelností – UltraContact NXT nemá na trhu přímého konkurenta, který by kombinoval všechny tyto vlastnosti zároveň. Je vhodná pro osobní auta i SUV, spalovací motory i elektromobily.
NXT označuje novou generaci dezénu postavenou na udržitelných materiálech. Continental tím signalizuje, že jde o přechod k nové filozofii výroby – bez kompromisů na výkonu. UltraContact NXT nenahrazuje konkrétního předchůdce, jde o zcela nový model.
Proč má EU štítek A/A/A ve všech rozměrech?
Continental dosáhl triple A hodnocení díky optimalizaci na třech frontách současně: nová směs běhounu se silikátovými složkami ze rýžových slupek snižuje valivý odpor, dezénový vzor efektivně odvádí vodu a tvar středních žeber tlumí hluk. Výjimečné je, že všech 19 dostupných rozměrů dosahuje stejného hodnocení.
Hodí se UltraContact NXT na elektromobil?
Ano – a v testu pro elektromobily magazínu Motor (2025) zvítězil. Nízký valivý odpor prodlužuje dojezd, konstrukce zvládá vysoký okamžitý točivý moment elektromotorou a tichý chod dezénu je u EV vozidel znatelnou výhodou.
Jak dopadl v nezávislých testech?
Výborně – zvítězil v auto motor und sport 2025 (1. místo z 6, hodnocení „vynikající“), Motor 2025 pro elektromobily (1. místo z 7) a v testech ADAC 2024 i 2025 pravidelně dosahoval Top skupiny. V testu AvD 2026 obsadil 2. místo z 15 s hodnocením „sehr gut“.
Kdy UltraContact NXT není nejlepší volba?
Pokud hledáte sportovní charakter a maximální odezvu řízení na suchu, zvažte Continental SportContact 7. Pokud potřebujete rozměr, který UltraContact NXT zatím nenabízí, alternativou je Continental PremiumContact 7 s širším portfoliem rozměrů.
Na Mikona.eu najdete kompletní nabídku pneumatik Continental pro každou sezónu a typ vozidla – od komfortních modelů pro každodenní jízdu až po výkonné sportovní dezény.
+420 730 158 114
Info linka
Osobní
SUV 4x4
Dodávkové
Moto
