Poradna · Značení pneumatik
Pokud se zajímáte o pneumatiky, pravděpodobně jste se na jejich bočnici setkali s označením M+S, M&S, M.S nebo M/S. Objevuje se na zimních, celoročních i některých terénních pneumatikách. Co přesně znamená, jaký je jeho právní význam v Česku a proč samo o sobě nepotvrzuje výkon v náročných zimních podmínkách?
M+S = bláto a sníh Označení vychází z deklarace výrobce a nevyžaduje standardizovaný test na sněhu.
3PMSF = ověřeno na sněhu Alpský symbol potvrzuje splnění standardizované zkoušky záběru na sněhu.
V ČR pro řidiče M+S je podle současných českých předpisů označením zimního dezénu.
Foto – Freepik
Význam označení M+S
Zkratka M+S znamená „Mud and Snow“, tedy „bláto a sníh“. Označení se používá u pneumatik, jejichž dezén, konstrukce nebo směs jsou výrobcem určeny pro lepší záběr v blátě, čerstvém či tajícím sněhu než u běžné silniční pneumatiky. Pro samotné označení M+S však není vyžadována standardizovaná zkouška výkonu na sněhu. Nelze z něj proto automaticky vyvozovat úroveň zimních vlastností ani chování na ledu.
Právní význam označení M+S
V České republice se podle vyhlášky č. 153/2023 Sb. za zimní dezén považuje pneumatika s označením M+S, M.S, M/S nebo MS. Povinnost zimních pneumatik platí od 1. listopadu do 31. března tehdy, když je na vozovce souvislá vrstva sněhu, ledu či námrazy nebo lze takové podmínky vzhledem k počasí očekávat. U osobních vozidel do 3,5 tuny musí mít zimní pneumatiky v tomto období hlavní dezénové drážky hluboké nejméně 4 mm.
Pozor na pravidlo platné od 1. října 2024 v Německu
Datum 1. října 2024 se týká především německých pravidel pro provoz v zimních podmínkách, nikoli nové jednotné povinnosti pro řidiče v celé Evropské unii. V Německu od tohoto data samotné označení M+S nestačí a zimní či celoroční pneumatika musí mít alpský symbol 3PMSF. Česká definice zimního dezénu se tímto datem nezměnila a nadále zahrnuje označení M+S. Před cestou do zahraničí je proto nutné ověřit požadavky konkrétní země.
Pozor na certifikaci: označení M+S samo o sobě nepotvrzuje, že pneumatika prošla standardizovanou zkouškou na sněhu. Symbol hory se sněhovou vločkou 3PMSF potvrzuje splnění předepsané zkoušky záběru na sněhu. Ani tento symbol však sám o sobě nehodnotí všechny vlastnosti pneumatiky na mokru, suchu nebo ledu.
Foto – Michelin
M+S vs. 3PMSF: srovnání
| |
M+S |
3PMSF (alpský symbol) |
| Kdo označení uděluje |
Výrobce podle konstrukčního určení, bez povinné zkoušky na sněhu |
Po splnění standardizované zkoušky záběru na sněhu |
| Vhodnost |
Deklarované použití v blátě a čerstvém či tajícím sněhu |
Ověřený záběr na sněhu podle stanoveného testu |
| Legální stav v ČR |
V ČR uznávané jako označení zimního dezénu |
Požadavky se liší podle konkrétní země |
| Pravidlo od 1. 10. 2024 |
V ČR se právní definice zimního dezénu nezměnila |
V Německu je při zimních podmínkách vyžadován 3PMSF |
Typy pneumatik s označením M+S
Označení M+S najdete na různých typech pneumatik:
- Zimní pneumatiky – navržené pro nízké teploty, sníh a led. Současné zimní modely zpravidla nesou také označení 3PMSF.
- Celoroční pneumatiky – kombinují vlastnosti letních a zimních pneumatik. Mohou nést M+S i 3PMSF; pouze symbol 3PMSF potvrzuje splnění zkoušky záběru na sněhu.
- Terénní pneumatiky (off-road) – u vozidel 4x4 a SUV se označení M+S používá také u modelů určených do bláta nebo nezpevněného terénu; samo o sobě nepotvrzuje vlastnosti na sněhu ani ledu.
Vyberte si pneumatiky s jistotou na Mikona.eu
Na Mikona.eu najdete zimní pneumatiky s označením M+S i modely se symbolem 3PMSF, který potvrzuje splnění standardizované zkoušky záběru na sněhu.
Jak poznat skutečně zimní pneumatiku?
Při výběru pneumatiky pro zimní provoz nesledujte pouze označení M+S. Důležité jsou také následující údaje a vlastnosti:
- Symbol 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) – hora se sněhovou vločkou, která potvrzuje splnění standardizované zkoušky záběru na sněhu.
- Dezén – zimní pneumatiky využívají drážky a lamely navržené pro nízké teploty, sníh a sněhovou břečku.
- Směs gumy – zimní pneumatiky používají směsi navržené tak, aby si zachovaly potřebné vlastnosti při nízkých teplotách. Hranice 7 °C je pouze orientační pravidlo pro sezónní přezutí.
M+S v praxi: je to dostatečné?
Z právního hlediska může v Česku označení M+S splnit definici zimního dezénu, z hlediska výběru však samo o sobě neposkytuje dostatek informací o výkonu. Pro provoz, při kterém lze očekávat sníh nebo sněhovou břečku, je vhodné hledat také symbol 3PMSF a porovnat výsledky nezávislých testů konkrétního modelu a rozměru.
Aktuálně platí, že české předpisy považují označení M+S za označení zimního dezénu. Pravidla v zahraničí však nejsou jednotná: například v Německu od 1. října 2024 samotné M+S při zimních podmínkách nestačí. Před cestou proto vždy ověřte aktuální požadavky zemí, kterými budete projíždět.