Zimní pneumatika Barum Polaris 6 překvapila výsledky v testu AUTO BILD 2025. Vylepšený záběr na sněhu a kratší brzdná dráha než dříve.
Aktualizováno 10. 10. 2025
Barum Polaris 6 uspěla v kvalifikaci testu AUTO BILD 2025
Sezóna testování zimních pneumatik je v plném proudu a my s napětím sledujeme, jak si vedou novinky a osvědčené modely. Jedním z nejočekávanějších srovnání je tradiční "Velký zimní test pneumatik magazínu AUTO BILD", který pro rok 2025 vybral oblíbení rozměr 225/40 R18 – ideální pro sportovnější kompaktní vozy a moderní střední třídu.
Nás samozřejmě obzvlášť zajímá, jak se v obrovské konkurenci prosadila tradiční česká značka Barum se svým novým modelem Polaris 6. A máme skvělé zprávy: pneumatika Barum Polaris 6 úspěšně prošla úvodní kvalifikací a zajistila si místo v hlavním, detailním testu!
Kvalifikace: Přísná brzdná zkouška
Redakce nemeckého magazinu AUTO BILD do kvalifikace poslala přes 50 různých modelů pneumatik. Cílem této úvodní fáze bylo vyřadit ty modely, které vykazují nebezpečně dlouhou brzdnou dráhu, a zajistit tak, že do hlavního testu postoupí pouze ty nejbezpečnější.
Kvalifikační test se skládal ze dvou klíčových disciplín:
- Brzdění na mokru: Měření brzdné dráhy z rychlosti 80 km/h.
- Brzdění na sněhu: Měření brzdné dráhy z rychlosti 50 km/h.
Součet brzdných drah z obou testů určil celkové pořadí, přičemž do hlavního testu postoupilo pouze 20 nejlepších brzdících pneumatik.
Výsledky Barum Polaris 6 v kvalifikaci 225/40 R18
Pneumatika Barum Polaris 6 (92 V) ukázala, že patří k těm spolehlivějším a nejbezpečnějším modelům na trhu, a zajistila si tak 10. místo z více než 50 účastníků!
Brzdné testy – výsledky Barum Polaris 6
| Model |
Brzdění na mokru (80 km/h) |
Brzdění na sněhu (50 km/h) |
Celková brzdná dráha |
| Barum Polaris 6 (92 V) |
35,1 m |
28,2 m |
63,3 m |
Zdroj: Auto Bild Winterreifen-Test 2025, rozměr 225/40 R18
Co výsledky ukazují?
S celkovou brzdnou dráhou 63,3 metru se Barum Polaris 6 zařadila do top 20 a předstihla tak více než 30 konkurentů. To je vynikající výsledek, zejména s ohledem na to, že Barum spadá do segmentu střední třídy (value-for-money).
Na sněhu podala Barum Polaris 6 velmi slušný výkon s dráhou 28,2 metru, čímž potvrdila, že jako zástupce koncernu Continental těží z moderních technologií pro přilnavost na sněhu.
Na mokru se sice pneumatika umístila těsně za průměrem (35,1 m), ale stále s obrovským bezpečnostním náskokem před modely, které byly kvůli špatnému výkonu na mokru rovnou diskvalifikovány.
Tabulka: Zkrácené výsledky kvalifikace AUTO BILD 2025
Přehled výsledků kvalifikace zimních pneumatik AUTO BILD 2025 (225/40 R18)
Tabulka shrnuje výsledky brzdné kvalifikace s důrazem na vybrané modely. Uveden je součet brzdné dráhy na mokru (z 80 km/h) a na sněhu (z 50 km/h). Čím nižší hodnota, tím lepší výkon a vyšší bezpečnost.
| Pořadí |
Model pneumatiky |
Brzdění na mokru (m) |
Brzdění na sněhu (m) |
Celkem (m) |
Poznámka |
| 1. |
Dunlop Winter |
33,3 |
27,5 |
60,8 |
Nejlepší v kvalifikaci |
| 2. |
Michelin Pilot Alpin 5 |
33,2 |
27,8 |
61,0 |
Top výkon, nejlepší v kategorii „prémium“ |
| 3. |
Goodyear UltraGrip Performance 3 |
32,6 |
28,5 |
61,1 |
Nejlepší brzdění na mokru ze všech zimních pneu |
| 9. |
Pirelli Cinturato Winter 2 |
34,5 |
28,7 |
63,2 |
Novinka sezóny, velmi vyvážený výkon |
| 10. |
Barum Polaris 6 |
35,1 |
28,2 |
63,3 |
Postup do hlavního testu (výborná pozice ve střední třídě) |
| 13. |
Continental WinterContact TS 870 P |
35,6 |
28,0 |
63,6 |
Úspěšná kvalifikace, očekávaný dobrý výsledek v hlavním testu |
| 14. |
Hankook Winter i*Cept evo³ |
35,6 |
28,1 |
63,7 |
Úspěšná kvalifikace |
| 15. |
Semperit Speed-Grip 5 |
34,9 |
29,0 |
63,9 |
První z modelů střední třídy s vyšším číslem |
| 20. |
Falken EuroWinter HS02 Pro |
35,8 |
29,5 |
65,3 |
Poslední postupující do hlavního testu |
| 22. |
Apollo Aspire XP Winter |
37,3 |
28,7 |
66,0 |
Nepostoupil (jeden z prvních pod čarou) |
| 30. |
Landsail WinterLander |
36,5 |
32,5 |
69,0 |
Nižší segment, nepostoupil |
| 31. |
Rotalla Ice-Plus S210 |
38,7 |
32,6 |
71,3 |
Nejhorší z testovaných, který prošel oběma zkouškami |
| – |
Windforce Snowblazer UHPe |
45,1 |
– |
– |
Vypadl kvůli nebezpečnému brzdění na mokru (nepustili ho na sníh) |
Zdroj: https://www.autobild.de/produkttests/winterreifen-test-10811081.html
Proč je to pro Polaris 6 důležité?
Úspěšná kvalifikace znamená, že model Barum Polaris 6 byl podroben komplexnímu celkovému testu. Tam už se nehodnotilo jen brzdění, ale také:
- Jízdní vlastnosti (handling) na suchém, mokrém a zasněženém povrchu.
- Odolnost vůči aquaplaningu (příčnému i podélnému).
- Ekonomické parametry (životnost a valivý odpor, který ovlivňuje spotřebu paliva/energie).
- Hlučnost a komfort.
Výsledek v testu AUTO BILD 2025
- Známka: 1,8 – „gut“
- Umístění: 8. místo (sdílené v Top 10)
- Silné stránky: bezpečné chování na sněhu, výborný poměr cena/výkon, úsporný provoz (nízký valivý odpor)
- Slabší stránka: delší brzdná dráha a jistota na mokru nejsou na úrovni prémiových modelů
- Brzdné dráhy (referenční měření): mokro 35,1 m (z 80 km/h), sníh 28,2 m (z 50 km/h), součet 63,3 m
V kontextu výsledků testu to znamená, že Barum Polaris 6 potvrdil svou vyváženost a dává smysl pro řidiče, kteří hledají spolehlivou zimní pneumatiku s rozumnými náklady na kilometr – zejména pro typické středoevropské zimní podmínky.
Zdroj: https://www.autobild.de/produkttests/winterreifen-test-225-40-r-18-18424775.html
Závěr a doporučení
Barum Polaris 6 v rozměru 225/40 R18 prokázal bezpečnost a spolehlivost v klíčových disciplínách a díky známce 1,8 (gut) se vešel do první desítky. Není to nejrychleji brzdící pneumatika na mokru, ale v celkovém součtu boduje vyvážeností a cenovou dostupností.
Již nyní můžete pneumatiky Barum Polaris 6 zakoupit v našem e-shopu Mikona.eu!
Časté dotazy (FAQ)
Je kvalifikace AUTO BILD dost na posouzení pneumatiky?
Kvalifikace měří součet brzdných drah na mokru a na sněhu a slouží k „předvýběru“ nejbezpečnějších modelů. O kompletním obrazu rozhodne až hlavní test, který hodnotí i ovladatelnost, aquaplaning, hlučnost a valivý odpor.
V čem se Barum Polaris 6 liší od předchůdce Polaris 5?
Polaris 6 přináší lepší záběr a kratší brzdné dráhy na sněhu a celkově vyváženější chování. Oproti Polaris 5 se zaměřuje i na nižší hlučnost a valivý odpor, tedy příjemnější a úspornější jízdu.
Pro jaké řidiče je Polaris 6 vhodná?
Pro každodenní ježdění ve středoevropských podmínkách: město, okresky, občasný sníh a kašovitý povrch. Nabízí velmi dobrý poměr ceny a výkonu pro řidiče, kteří chtějí jistotu na sněhu a solidní chování na mokru bez „prémiové“ ceny.
Splňuje Barum Polaris 6 zimní označení a co říká zákon?
Ano, má zimní symbol 3PMSF (horský štít se sněhovou vločkou). V ČR platí situativní povinnost – při zimních podmínkách musíte mít zimní nebo celoroční pneumatiky s 3PMSF. Doporučená minimální hloubka dezénu pro zimu je 4 mm.
+420 730 158 114
Info linka
Osobní
SUV 4x4
Dodávkové
Moto
